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「联邦娱乐场登陆地址」好可怜!F-15J去年伴飞我国各种飞机810次,延寿后期望活到2040年

浏览:3438次  发布时间:2020-01-10 14:59:18
截止2013年3月底,还有201架正常服役,占比高达90%。每架f-15j的采购价约为120亿日元。而在2007年11月一架美国空中国民兵所属的f-15战斗机于空战训练时解体坠毁,飞行员安全逃生。至此,美军所有的676架f-15战斗机全部停飞。岛国亦于11月5日宣布全面停飞f-15鹰式战斗机。由于f-15c/d的设计寿命为8000小时,在2007年事故和之后的解体事故后,f-15a/b型在2009
   

「联邦娱乐场登陆地址」好可怜!F-15J去年伴飞我国各种飞机810次,延寿后期望活到2040年

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近几年由于中国大批量3代战斗机服役,乃至一些魔改升级的3++代战斗机的加入,对面岛国的f-15j战斗机疲于应付,导致了机体寿命的大幅消耗。但是为了应对我国高强度的“车轮战”一般的接力巡航,岛国还把原来1比2的伴飞值班战斗机增加到了4架,这样一来本来就疲于奔命的战斗机和疲惫不堪的飞行员的境遇就更恶劣了,长久以往,这样强度的伴飞,无疑于饮鸩止渴。

由于岛国的f-15j是从美国70年代引进生产线生产的,采用一部分美国零件和自行生产其他零件再组装的方式进行生产的。三菱重工作为主承包商,共制造了213架飞机,由单座f-15j,165架和双座f-15dj,48架机组成。截止2013年3月底,还有201架正常服役,占比高达90%。每架f-15j的采购价约为120亿日元。截至2016年6月,f-15j / dj共装备7个中队、一个教学飞行队、飞行指导小组、飞行开发实验小组和第一操作学校使用。

而在2007年11月一架美国空中国民兵所属的f-15战斗机于空战训练时解体坠毁,飞行员安全逃生。2007年11月4日美国空军宣布f-15鹰式战斗机基于“适航性疑虑”,将停飞部分“非关键性飞行任务”,但其后于11月5日晚间宣布扩大停飞,停飞所有非战斗值勤的f-15战斗机,所有例行性日常战备训练任务暂停。而部署在阿富汗执行反恐作战任务的f-15战斗机亦需停飞,停飞令适用于部署于全球各地的f-15鹰式战斗机。至此,美军所有的676架f-15战斗机全部停飞。岛国亦于11月5日宣布全面停飞f-15鹰式战斗机。之后2008年1月美国空军已经完成90%a-d型战斗机的结构检查,其中60%通过检查回复正常飞行及战备任务。而约有180架发现纵梁裂缝,此项缺失有可能让这180架战斗机提早退役。

美国原版f-15作为一种重型战斗机,平时训练的挂载量都非常大,而且还要做高过载机动训练,这无疑会大大加强对机体结构部件的压力。由于f-15c/d的设计寿命为8000小时,在2007年事故和之后的解体事故后,f-15a/b型在2009年彻底全部退役了。而岛国的f-15j应该也与此寿命差不多,但经过这些年高强度、多架次的伴飞活动,也许年飞行小时数能媲美冷战时的200小时巅峰,算下来f-15j的寿命现在也是消耗的七七八八了,这也是为何在岛国要对f-15j进行延寿的原因。目前,在日本航空自卫队装备序列中f-15j/dj战机共分为两种规格,一种为j-msip规格,另一种为pre-msip规格。其中j-msip规格的f-15j/dj是最容易进行升级的。而pre-msip规格的f-15j/dj不是不可以升级,而是比较困难,造价贵,不经济。

岛国这批f-15j到目前使用了大概有30年左右,按照年平均训练国际高标准的150小时/年来计算,实际只消耗了4500多小时,如果单论飞行寿命,还有接近一半。虽然伴飞行为消耗了其一些寿命,但也不是像媒体报道的”接近报废“的程度。岛国自己公布的数据表示在2015年因伴飞紧急起飞571次,每次每架因燃油限制也最多伴飞3小时,全年总飞行1600小时,每架摊下来才多飞了40小时,按照这个强度再飞20年左右,也才耗费800小时寿命。

但是岛国的伴飞次数却是在逐年递增的,而且增幅还很大,2015年571次,到了2016年就飙升到了810次!而且从2013年我国就取代俄罗斯成为了岛国的常客。可是这样岛国也是有应对的余力的,早在2010年左右岛国就在那霸基地原有204飞行队基础上,又新调来304飞行队,成立第九航空团,这样那霸基地的f-15j也就拥有了40架。而其这批f-15j具岛国防卫厅说飞行时间最多的一架才4000多小时,还有部分10多年机龄的飞行还不到3000小时。

可是4000小时却是进入了f-15j的故障高发期,岛国的空自也是如此,起飞掉轮子,副油箱脱落,降落时机轮无法放下,海上飞行时引擎部件喷出,飞行表演时部分尾翼落下,等等等等。各种战斗机的“老年病”在f-15j身上一应俱全。从2008年至2015年,空自f-15j共发生坠机、零部件坠落等严重事故70余起,造成多人受伤和死亡。

虽然岛国宣布说f-15j延寿要服役到2040年,但是效果如何机很难说清。而且我国巡逻力度是逐年攀升的,岛国叫嚣的“4机伴飞”行动,还没有见到,起码不是每次伴飞都能看到4架起飞。其实这也是正常的,虽然那霸基地现在有40架f-15j,比之前应该轻松不少,但是岛国伴飞还不是光我国的飞机,还有俄罗斯的飞机,这样算来,即便延寿效果很好,但在每年几何级数增加的次数面前,还是很苍白的。而且延寿只是飞机机体,其他方面的机械和航电设备的故障将一样进入频发期,到时候持续大强度紧急起飞还能坚持几年,是一个大问题。



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